Бартоломеу Диаш

Португалия ищет путь на Восток

В XV веке португальские моряки постепенно продвигались вдоль западного берега Африки. Двор надеялся наладить прямую торговлю с восточными странами, получить доступ к ценным товарам и укрепить свои позиции на морских путях. Одна из задач состояла в поиске маршрута в Индию, который позволил бы обойти сложившиеся сухопутные и средиземноморские торговые цепочки. Значение имели также дипломатические и религиозные ожидания, в том числе поиски легендарного христианского правителя, известного европейцам как пресвитер Иоанн.

До Диаша существенные успехи совершил Диогу Кан, исследовавший часть атлантического побережья Африки. Однако европейские карты ещё не давали надёжного ответа, можно ли обойти материк с юга. Король Жуан II поручил Диашу продолжить разведку. Представление о плавании возникло не внезапно: ему предшествовали десятилетия накопления навигационных знаний, освоения ветров Атлантики и строительства кораблей, пригодных для океанских переходов.

Подготовка экспедиции

О происхождении Диаша и дате его рождения достоверных сведений почти нет. Источники связывают его с королевской службой и морским делом. К 1480-м годам он обладал опытом, достаточным для командования трудной экспедицией, на которую португальская корона возлагала большие надежды.

Летом 1487 года от Лиссабона отправились две каравеллы и вспомогательное судно с припасами. Небольшие манёвренные корабли подходили для разведки неизвестных берегов, хотя переход в южных широтах оставался опасным. Маршрут определяли течения, ветер и необходимость пополнять воду и продовольствие. В ходе путешествия моряки устанавливали на берегу каменные столбы с португальской символикой — падраны, служившие свидетельством присутствия экспедиции и ориентиром для последующих плаваний.

Как удалось обогнуть Африку

Продвигаясь на юг вдоль побережья, корабли столкнулись со сложными ветрами и штормовой погодой. В районе юго-западной Африки экспедиция отошла далеко от суши. Позднее моряки повернули на восток, а затем на север в поисках берега. Когда берег снова показался, оказалось, что суда уже находятся восточнее южной оконечности материка.

В феврале 1488 года корабли достигли района нынешнего Моссел-Бея на территории Южно-Африканской Республики. Диаш фактически обогнул Африку со стороны открытого моря, не видя самого мыса во время первоначального прохождения. Затем экспедиция продолжила путь на восток вдоль побережья. До Индии оставались огромные расстояния, но главный географический вопрос был решён: океанская связь вокруг материка существовала.

Почему путешествие прервали

Дальнейшее продвижение сопровождалось усталостью экипажей, нехваткой припасов и неопределённостью маршрута. По позднейшим описаниям, моряки потребовали возвращения. Конечной восточной точкой похода традиционно называют район реки Грейт-Фиш, связанной в ранних повествованиях с названием Риу-ду-Инфанти. Определение отдельных пунктов маршрута остаётся предметом исследований, поскольку подробный официальный журнал плавания не сохранился.

На обратном пути, следуя ближе к побережью, Диаш увидел выдающиеся мысы южной Африки. Согласно известной исторической традиции, он назвал один из них мысом Бурь, подчёркивая опасность этих вод. Затем закрепилось название «мыс Доброй Надежды»: его связывают с Жуаном II, увидевшим в географическом достижении надежду на путь в Индию. Точные обстоятельства присвоения названий передаются преимущественно более поздними авторами.

Возвращение и результаты

В декабре 1488 года экспедиция возвратилась в Португалию. Она не привезла желанных индийских товаров и не открыла устойчивой торговой линии, но сообщила сведения о береговой линии, направлениях ветров и переходе между океанскими бассейнами. Для будущих мореплавателей это было важнее отдельных находок: маршрут делал реальным новый этап дальних экспедиций.

Успех не означал, что в 1488 году европейцы впервые узнали о южной Африке или об Индийском океане. Прибрежные общества Африки имели собственные морские и торговые традиции, а в Индийском океане задолго до португальцев действовала развитая сеть связей между Восточной Африкой, Аравией, Индией и другими землями. Значение Диаша заключалось именно в подтверждении проходимости южноафриканского маршрута для атлантического флота Португалии.

После исторического плавания

Диаш продолжал участвовать в португальских морских предприятиях. В 1497 году он сопровождал начальный этап экспедиции Васко да Гамы, которая в следующем году достигла Индии морем вокруг Африки. Португальское продвижение сопровождалось не только обменом знаниями и товарами, но впоследствии также вооружёнными столкновениями и попытками установить контроль над торговлей.

В 1500 году Диаш вышел в море в составе большой экспедиции Педру Алвариша Кабрала. После посещения берегов Бразилии флот направился к Африке. В сильную бурю возле её южной оконечности несколько кораблей погибли, в том числе судно Диаша. Датой его гибели нередко называют 29 мая, хотя в источниках существуют расхождения относительно точного дня.

Историческое значение

Путешествие Диаша изменило практическую географию европейских морских держав. Оно опровергло представление о том, что путь из Атлантики на восток по морю закрыт африканской сушей, и позволило готовить экспедиции с более определённой целью. Вскоре португальские корабли достигли берегов Индии, а европейская торговля стала быстро приобретать океанский масштаб.

Одновременно последствия этих плаваний нельзя сводить к «открытию» мест, давно известных их жителям. Экспедиция Диаша была частью португальской экспансии, дальнейшая история которой включала торговую конкуренцию, колониальное подчинение и насилие. Историческая оценка мореплавателя требует видеть и выдающееся навигационное достижение, и более широкий контекст европейского продвижения.

Главное

Бартоломеу Диаш не достиг Индии, но его экспедиция доказала, что южную Африку можно обогнуть морем. Плавание 1487–1488 годов стало решающим шагом к открытию португальского морского маршрута в Индийский океан.